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▲台鐵。（圖／資料照／記者季相儒攝影）
生活中心／綜合報導
台鐵近年來與日本鐵道締約結盟，簽訂姊妹鐵道、友好協議，也會有日本互換周遊券等措施。然而平溪線與日本江之島電鐵簽約3年，台灣赴日旅客有1萬4千多名，但日本來台人數僅874名，內灣線還「半年掛蛋」。飯店業者批評，「沒配套，締約再多也只是空有光環、缺乏實換到質效益。」
台鐵官員表示，日本人來台換票比例確實較低，日本遊客要在個別的私營鐵道買了票後，再來台灣在台鐵互換票，難度稍高。
台鐵表示，台灣與日本交換鐵道票券，是「以低價換高價」，平溪、深澳雙支線（海科館至菁桐）、內灣線（新竹至內灣）、集集線（二水至車埕）、東北角一日券（瑞芳至頭城），全票分別是80、95、90、126元，都可換到對方價值1.5至2倍票券，非常划算。
飯店業者表示，台鐵應與觀光局合作，配套推廣國內觀光，否則對國內觀光業無實質利益。
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